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車輛傳動系統(tǒng)（發(fā)動機、變速箱、驅動橋）檢測試驗系統(tǒng)
采用電力測功機電加載技術，應用于車輛動力系統(tǒng)的驗證，開發(fā)，定標等，根據(jù)客戶需要，實現(xiàn)傳動效率，疲勞試驗，密封，油溫等各項參數(shù)試驗檢測，是行業(yè)內(nèi)多臺套首創(chuàng)產(chǎn)品。
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電液伺服技術檢測試驗系統(tǒng)
依托著名的國家重點實驗室，對整車模擬，部件性能疲勞，道路仿真等進行檢測試驗，在業(yè)內(nèi)一直保持領先水平。
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變速箱檢測試驗系統(tǒng)
應用于變速箱設計開發(fā)驗證、裝配檢測、疲勞壽命、故障診斷等，對變速箱性能，壽命，噪聲，油溫，傳動效率，嚙合印記等全方位檢測試驗，行業(yè)內(nèi)多臺套的應用案例，處于該領域領先地位。
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車橋系列檢測試驗系統(tǒng)
適用于橋殼，前橋，貫通橋，驅動橋，差速器，減速器等，根據(jù)客戶的需求，實現(xiàn)回轉疲勞，正反轉，差速性能，制動性能，震動噪音等單項或綜合指標的檢測試驗，是奔月公司優(yōu)秀的產(chǎn)品系列。
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傳動箱/齒輪箱檢測試驗系統(tǒng)
適用于齒輪箱/分動箱的機械震動，噪聲，密封性，齒面接觸等試驗檢測，以及空載和加載等條件下的各項性能參數(shù)試驗檢測，廣泛用于汽車，風電，船舶等行業(yè)，在風電行業(yè)，兆瓦級齒輪箱試驗臺系統(tǒng)處于國內(nèi)領先水平。
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制動器檢測試驗系統(tǒng)
開展對備試產(chǎn)品的制動磨合，行車性能，駐車性能，空損試驗，磨損試驗，制動系統(tǒng)環(huán)境適應性等單項或綜合試驗，實現(xiàn)所需參數(shù)和性能的檢測和驗證。采用多電機協(xié)調(diào)控制，電封閉，高速大慣量飛輪模擬等技術，布局合理，節(jié)約能源，系列產(chǎn)品在航空，鐵路，汽車等領域有多臺套應用。
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機電一體化非標測試和非標裝備
集機械、電氣，控制，軟件等各種技術為一體的系統(tǒng)集成，系列高端產(chǎn)品無論在其功能、性能、配置、節(jié)能，還是在技術方法的先進性、參數(shù)指標的極限性、服役環(huán)境的惡劣性、設備的規(guī)格規(guī)模等方面有突出的優(yōu)勢，多次打破國外的禁運，成功填補國內(nèi)多項空白。
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整車整機零部件總成裝配生產(chǎn)線及線上專用設備
整車、整機及零部件總成裝配生產(chǎn)線，先進實用，布局合理，性能可靠，符合現(xiàn)代化智造線的要求。生產(chǎn)線采用工業(yè)工程，人機工程和柔性設計理念，引入數(shù)字化技術，可適應不同產(chǎn)品品種的生產(chǎn)裝配及工藝要求，另外包括生產(chǎn)線上的非標準試驗，測量，壓裝，擰緊，自動翻轉等在線設備，以及特定試驗或裝配工藝所需的輔件、工裝、工具。
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超聲波渦流自動化無損探傷系統(tǒng)
對棒材，板材，管材，復雜曲面等多形狀工件，能實現(xiàn)七個自由度聯(lián)動，具備自動跟蹤功能。通過軸向成像、徑向成像等方式，給出內(nèi)部缺陷的定性和定量分析，是國內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品，第一家成功研制基于計算機技術的超聲波掃描成像系統(tǒng)，也是國內(nèi)早期開發(fā)成功復雜曲面超聲波C掃描成像檢測系統(tǒng)企業(yè)。
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工業(yè)級協(xié)議網(wǎng)關
Conflux是一款采集水、電、氣、冷、熱量、溫濕度、甲醛、照明、亞當模塊等數(shù)據(jù)的智能協(xié)議網(wǎng)關，旨在解決工業(yè)4.0背景下設備數(shù)據(jù)難以統(tǒng)一訪問(采集+控制)的問題。Conflux通過將多種工業(yè)協(xié)議轉換成標準統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng) MQTT 消息，進行數(shù)據(jù)采集和遠程控制，實現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺與各種設備的互聯(lián)互通，最終為以數(shù)據(jù)為中心的自動化和智能制造提供數(shù)據(jù)支撐。
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